| 1937-ben a Német Vitorlás Szövetség egy 10 m2-es ifjúsági nevelő osztály létrehozását határozta el. Fontos szempontként írták elő a gazdaságos építési lehetőséget, valamint azt, hogy az ideális legénység összsúlya 120-140 kg legyen.
A Kalóz terveit a berlini Carl Martens készítette, és 1938 tavaszán vízre szállt a prototípus. A Pirat elnevezést és a piros csatabárdot mint osztályjelzést a Yacht magazin pályázatának eredményeként kapta a hajó, amely aztán a háborús évek ellenére gyorsan elterjedt a német befolyású országokon kívül Svédországban, Dániában és az Egyesült Államokban is. A Magyar Vitorlás Yacht Szövetség 1941-ben fogadta el ifjúsági nevelő osztálynak. 1942-ben már magyar bajnokságot rendeztek, és további két év múlva már csaknem 80 hajót tartottak számon.
|
